CATL предлагает единый китайский стандарт 75# для сменных АКБ: Новости → Индустрия → Truck&Bus

CATL предлагает единый китайский стандарт 75# для сменных АКБ

26.05.2025

Китай — крупнейший рынок коммерческого транспорта, где ежегодно продаются сотни тысяч грузовиков. С 2020 года страна активно переводит грузоперевозки на электротягу, чтобы снизить выбросы CO₂ (на долю коммерческих автомобилей приходится ~50% всей вредной эмиссии).

Но до недавнего времени рынок «электричек» страдал от фрагментации: у каждого производителя — свои типы батарей и замки для их фиксации. Компания CATL (Contemporary Amperex Technology), являющаяся крупнейшим производителем аккумуляторных батарей в мире, представила свое решение — единый стандарт 75# для сменных АКБ. Речь идет об интегрированных непосредственно в шасси, горизонтальных выдвижных блоках. «Рюкзаки» за кабинами должны уйти в прошлое.

То есть CATL вместе с государством планирует к концу 2025 году построить 300 новых станций по замене батарей и их зарядке. Эти станции появятся в 13 основных районах Китая на 11 ключевых автомагистралях. К 2030 году собираются построить национальную сеть обменных пунктов, покрывающую дороги, по которым сегодня проезжает около 80% всего автотранспорта КНР.

Замена батарей считается оптимальным решением, которое позволит максимально быстро перевести все китайские коммерческие автомобили на электротягу. Увеличение емкости батарей требует длинного процесса заряжания. При этом в КНР сегодня строятся мощные зарядные станции, но их может не хватить, если миллионы электрокаров начнут пользоваться этим сервисом одновременно. Замена разряженного блока на заряженный делается в автоматическом режиме в течение 3-5 минут. Остается упорядочить разномарочность, которая сейчас царит в Поднебесной, и этот новый единый китайский стандарт 75# должен решить эту проблему.

Аналитики прогнозируют, что к 2027 году 50% новых грузовиков в Китае будут использовать 75#, а к 2030 году — 80%. В итоге CATL будет не просто делать и продавать батарейки — она создаёт инфраструктурный стандарт, который переформатирует весь рынок. Таким образом, в КНР серьезно настроились уйти от дизеля и природного газа. Посмотрим, как у них это пойдет. Китайцы уже шутят: «Раньше выбирали грузовик по двигателю и коробке, а сегодня — по логотипу на батарее».

Оставить комментарий

mnogotonn.com

Дополнительные материалы

Теги: CATL АКБ стандарт 75#электрогрузовик

Грузовые новости

Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.