«Море мороженного» получило 12 морожениц «СибЕвроВэн»

За основу было выбрано шасси Mitsubishi Fuso TF (С91G) c максимальной полной массой 7,5 тонн и грузоподъемностью 4960 кг. На шасси установлен 3-литровый дизельный двигатель 4P10 (Евро-5с DPF + SCR) мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 370 Нм при 1320 об/мин, который в свою очередь работает в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией.

Надстройка фургона-мороженицы ARCTIC BOX 5100, была изготовлена Новосибирским заводом автофургонов «СибЕвроВэн». Внешние габариты кузова фургона ARCTIC BOX 5100 составляют 5100x2200x1750 мм и внутри 4850x1950x1470 мм  (1370 мм высотой до плит). Надрамник кузова выполнен из Z-профиля оцинкованной стали 09Г2С. Стенки кузова фургона представляют набор изоляционных панелей, изготовленных из экструдированного пенополистирола с плотностью 42кг/м3, которые снаружи покрыты усиливающим прочность армированным стекловолоконным пластиком 2 мм с внешним гелькоутовым слоем, а внутри утоплен 120 мм утеплитель. По обоим бортам фургона-эвтектики располагаются по 5 дверей размером 595х945 мм с силиконовым уплотнителем и контуром обогрева от примерзания уплотнителя на каждом дверном проеме.

За внутреннее освещение отвечают 3 светильника, а внешняя световая маркировка состоит из 2 белых передних, 2 задних красных и по три желтых огня, с обоих бортов по ходу движения.

Холодильная установка с нижним расположением использует полугерметичный охлаждающий компрессор Bock (Германия), оснащенный подогревом масла и, имеющий максимальную потребляемую мощностью 4,8 кВт. Ниже приводим дополнительную краткую спецификацию холодильного оборудования фургона-мороженицы на шасси Mitsubishi Fuso TF от бодибилдера «СибЕвроВэн»:

• Масло - Arctic 32, 1,3 л.
• Солезащищенный конденсатор - Lloyd Coils (Чехия) 11 кВт
• Вентилятор осевой - D 400 мм, Zeihl-Abegg (Германия)
• Контроллер управления холодильной установкой - EMERSON XR60CH (Италия)
• Эвтектические плиты - 1600х560х50, -33°, FIC (Италия) 7 шт.
• Фреон - R404
• Вентиль запорный - Rotalock V13 1"- 5/8"