Борт плюс КМУ с гидробуром для энергетиков
Спецтехника изготовлена на шасси КАМАЗ-43118 полной массой 20900 кг. с колесной формулой 6x6, имеющий дизельный двигатель 740.622.280 (Е4) и мощностью 280 л.с.
Борт изготовлен из стали и имеет размеры в длину/ширину/высоту – 6200/2500/750 мм. Кроме того бортовая платформа оснащается съемным поворотным коником, что позволяет использовать машину с прицепом-роспуском как опоровоз, а также ложементами для перевозки опор. Также автомобиль можно укомплектовать съемной люлькой добавив ему функциональности.
Шести секционный тросовый КМУ Kanglim KS 2056 с буром имеет грузоподъемность 7,1 т. при минимальном вылете стрелы и 350кг. при максимальном 23.3 м., угол поворота стрелы на 360 градусов Максимальный рабочий радиус и грузовой момент составляют 20.3.
Гидробур укомплектован шнеком с диаметром витком 350 мм для бурения технологических отверстий различного диаметра при установке линий электропередач, малоэтажного строительства, установки ограждений, опор и т.д.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения