ЯЗДА: топливные насосы под стандарт Евро-5
Новости → Индустрия
Ярославский завод дизельной аппаратуры (ЯЗДА) «Группы ГАЗ» начал серийное производство электронно-управляемых топливных насосов высокого давления экологического стандарта Евро-5. В конструкцию насосов заложена возможность доведения до норм Евро-6. Инвестиции в проект составляют около 500 млн руб., из которых 200 млн руб. – льготное заемное софинансирование Фонда развития промышленности.

Такие топливные насосы предназначены прежде всего для двигателей семейства ЯМЗ-530 экологического стандарта Евро-5. Мощность первой очереди производства составляет 40 тысяч топливных систем в год, к концу 2017 года планируется расширение мощностей до 70 тысяч. В производстве задействовано около 60 ед. современного технологического оборудования ведущих международных производителей DMG￾Mori Seiki, Rosler и Durr. Производство сертифицировано в соответствии с требованиями международной системы ISO/TS 16949.

Топливные насосы ЯЗДА – компактные и высокооборотные, приспособленные к жестким условиям эксплуатации. Это первая отечественная разработка топливных систем Common Rail экологического класса Евро-5. Выполнение современных стандартов Евро-5 и Евро-6 требует применения принципиально новой топливоподающей аппаратуры, обеспечивающей повышенное давление впрыска, высокую точность дозирования топлива, гибкое интегральное управление моментом начала и характеристиками впрыскивания в зависимости от режима работы дизеля.

Топливный насос типа Common Rail производства ЯЗДА для двигателей ЯМЗ-530 создает давление 2 000 атмосфер и имеет резервы форсирования до 2 500 атмосфер, что обеспечивает качественное распыление топлива и устойчивую работу двигателя. Этот запас по величине давления при соответствующем изменении программы блока управления двигателем и настройке систем нейтрализации отработавших газов обеспечивает возможность доведения параметров двигателей до показателей Евро-6. Насосы прошли тестирование на современных испытательных стендах, введенных в эксплуатацию в конце 2014 года. Работа насосов и их узлов оценена во всех возможных режимах, в том числе и с превышением номинальных параметров. Конструктивные решения, использованные в насосе, обеспечивают двигателю низкую требовательность к качеству топлива. Новый продукт соответствует техническому уровню зарубежных аналогов, но лучше приспособлен к российским условиям эксплуатации и более доступен по цене.

Системы Common Rail используются в двигателях, применяемых в автомобиле-, тракторо- и судостроении, а также в сельскохозяйственном и специальном машиностроении. Продукция обладает высоким экспортным потенциалом. Двигатели ЯМЗ-530 стандарта Евро-5 с насосами типа Common Rail производства ЯЗДА предназначены для среднетоннажных автомобилей «Газон NEXT», автобусов ПАЗ и ЛиАЗ, промышленных установок, дорожной техники. Кроме того, ярославские насосы в составе топливной аппаратуры типа Common Rail прошли сертификационные испытания в двигателях КАМАЗ.

Комментарии

Написать

Грузовые новости

Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.