ASTRA на SaMoTer 2026: премьера тяжелого 8×8 HDX
Серия HDX — это эволюция модельного ряда HD9. Новый грузовик сохраняет легендарную надёжность Astra, но получает прирост мощности, современные системы безопасности и улучшенный комфорт.
Ключевые улучшения HDX 8×8 Heavy Haulage:
Двигатель: В новинке применен новый мотор FPT Cursor 13 мощностью до 570 л.с. (топовая версия). Предшественнике HD9 максимальная мощность не превышала 560 л.с. Новый мотор обеспечивает повышенный крутящий момент и более эффективен при работе на бездорожье. Доступны механическая или автоматизированная коробки передач ZF и Allison.
Появилась новая высокопрочная рама шириной 820 мм из стали с пределом текучести 530 МПа с лонжеронами сечением 320×80×10 мм. Оно обеспечивает более высокую жёсткость на кручение, лучшую устойчивость и отличные динамические характеристики благодаря постоянному параллельному профилю по всей длине шасси.
Есть новые дисковые тормоза на передней оси + современная архитектура EBS. Расширенный пакет ADAS-систем (ALC, BSIS, TPMS, ESS, REV, DDAW, ISA и др.). Кабина современного дизайна с панорамным стеклом. В салоне LED-освещение, 10″ цифровая приборная панель, 7″ мультимедиа с подключением смартфона, улучшенная эргономика и сиденья на пневмоподвеске. Полная масса грузовика в 4-осной конфигурации достигает 50 т.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
Итоги CTT Expo 2026: машины с новыми двигателями, интел...
-
КАМАЗ открыл в Петербурге новый дилерский центр
-
Ликинский автобусный завод показал новый e-Citymax 12
-
Крупный перевозчик приобрёл полсотни тягачей КАМАЗ-5490...
-
Легкий электрический грузовик Ruichi C9
-
Новые решения Ростсельмаш в Беларуси
-
Обратный отсчёт до CTT Expo 2026: в конце мая вся отрас...
-
МАЙНИНГ СТТ 2026: территория технологий, инноваций и пр...
-
В Сургуте на линию вышли 25 новых комфортабельных автоб...
-
MAN представил новый электрический грузовик eTGM
Последние обсуждения