MAN PowerLion или немецкий клон Scania
Премьера новейшего магистрального тягача MAN TGX 18.560 PowerLion состоялась на ганноверской выставке IAA Transportation 2024. Представленный грузовик оснащен самым мощным мотором из серии D30. Силовой агрегат развивает мощность 560 л. с. и выдает максимальный крутящий момент 2800 Нм. Двигатель агрегатирован с КПП TipMatic 14.33 Retarder 47. Снаружи и внутри кабины MAN TGX PowerLion практически не отличается от других грузовиков серии MAN TGX. Кроме того, немецкий автопроизводитель сообщил об улучшении звукоизоляции кабины и установке дисковых тормозов нового образца.
Идея унификации узлов трансмиссии исходила от руководства концерна Volkswagen (группа Traton) после того, как он стал полноправным владельцем брендов MAN, Scania и International. За основу были взяты моторы и коробки шведских грузовиков Scania «Super». Первоначально их клонировали в американских автомобилях марки International (серия S13). Теперь настала очередь и немцев. Мюнхенцы подтверждают, что все элементы силовой цепи MAN PowerLion основаны на общей платформе концерна Volkswagen. Таким образом, появляется официальное подтверждение того, что MAN и Scania теперь однотипны.
Комментарии
Грузовые новости
-
Представлен новый молоковоз на шасси МАЗ
-
200 тягачей «Валдай 45» пополнили парк компании «Новоро...
-
Спецтехника на шасси КАМАЗ презентована на выставке в К...
-
Scania NEXT ERA выходит на рынок
-
UMG разработал 40-тонный колесный перегружатель
-
Российский перевозчик протестировал магистральный тягач...
-
Huayon: Независимая подвеска и безосевая конструкция ка...
-
HYBOT H49 получил титул «Китайский грузовик года 2026»
-
СОЛЛЕРС получил российский ОТТС на фургон Sollers SF7
-
Стартовали продажи новейшего российского автобуса
Последние обсуждения