Busworld 2023: DAF готовит к премьере новые двигатели для автобусов
Моторы семейства, как сообщает пресс-служба компании, отличаются сниженным расходом топлива, большим межсервисным интервалом, а также высокой отдачей на низких оборотах.
Кроме того, они могут работать на биотопливе HVO – гидрогенизированном растительном масле.
Автобусные двигатели PACCAR MX-11 рабочим объемом 10,8 л и мощностью от 299 до 449 л.с. и MX-13 (12,9 л, 428 – 530 л.с.) созданы на основе одноименных моторов, применяемых сегодня на грузовиках DAF серий XD, XF, XG и XG+.
От двигателей прежних модификаций новые моторы отличаются модернизированной системой подачи топлива, новой головкой и блоком цилиндров, а также иной конструкцией поршней и гильз.
Помимо этого, в конструкции двигателей применены турбокомпрессоры нового поколения, а также новые воздушные компрессоры, масляные насосы и генераторы переменного тока – подобные нововведения призваны свести к минимуму так называемые паразитные потери.
Максимальный крутящий момент, развиваемый новыми двигателями, увеличен по сравнению с прежними моторами на 50-150 Нм в зависимости от версии; на пик тяги автобусные агрегаты семейств MX-11 и MX-13 выходят уже при 900 об/мин.
В руководстве DAF Trucks заявляют о намерении продолжать инвестиции в развитие двигателей внутреннего сгорания. «В ближайшее десятилетие высокоэффективные двигатели внутреннего сгорания останутся наиболее эффективным типом силовой установки для городских и междугородных автобусов, работающих в сложных условиях», – отмечают в компании.
От разработки силовых агрегатов на альтернативных видах топлива голландцы также не намерены отказываться. Там же, в Брюсселе, DAF представит электрошасси для компактных городских автобусов, разработанное на основе грузовика XB Electric.
Выставка Busworld 2023 будет проходить в Брюсселе с 7 по 12 октября.
Комментарии
Грузовые новости
-
Представлен новый молоковоз на шасси МАЗ
-
200 тягачей «Валдай 45» пополнили парк компании «Новоро...
-
Спецтехника на шасси КАМАЗ презентована на выставке в К...
-
Scania NEXT ERA выходит на рынок
-
UMG разработал 40-тонный колесный перегружатель
-
Российский перевозчик протестировал магистральный тягач...
-
Huayon: Независимая подвеска и безосевая конструкция ка...
-
HYBOT H49 получил титул «Китайский грузовик года 2026»
-
СОЛЛЕРС получил российский ОТТС на фургон Sollers SF7
-
Стартовали продажи новейшего российского автобуса
Последние обсуждения