Техника МАЗ на выставке BW Expo-2022

Электробус МАЗ 303Е20 собран из «антисанкционных»  комплектующих белорусского и российского производства и оснащен тяговым оборудованием с системой управления двигателя, тяговыми аккумуляторными батареями и мультиплексной системой производства российской компании «Итэлма». Рабочее место водителя, включая приборную панель, также российского производства. Каркас электробуса, передняя ось  – производства МАЗ, алюминиевые профили,  применяемый в обшивке пластик и  облицовочные материалы, детали интерьера и экстерьера, сиденья, шины, комплектующие электрооборудования, информационные табло, остекление  и многое другое – белорусского производства. Белорусские компании также разработали программные продукты и отвечали за инжиниринг.

Внутри предусмотрен мощный кондиционер с функцией обогрева также белорусского производителя.

Второй новинкой Минского автомобильного завода, демонстрируемой на выставке в Москве, стал троллейбус МАЗ 303Т20 большого класса пассажировместимостью  82 человека. Внешне троллейбус мало чем отличается от автобусов МАЗ третьего поколения и электробусов МАЗ. Модель оборудована асинхронным электродвигателем  номинальной мощностью 155 кВт, емкость гибридных суперконденсаторов составляет 36кВт/ч. Специалисты определяют срок службы суперконденсаторов в 20000 циклов. Запас автономного хода составляет от 20 до 50 км. В троллейбусе новой модели предусмотрено 30 мест для сидения, из них 14 – на низком полу.

В первый день работы выставки продукция Минского автомобильного завода стала двукратным победителем Гран-при "За рулём-2022", проводимого в рамках этого масштабного мероприятия. 

Так, модель МАЗ 206045  стала победителем в номинации "Автобусы малого и среднего класса", а модель МАЗ 203047 признана лучшим автобусом большого класса Гран-при "За рулём - 2022: коммерческие автомобили". 

Победителей выбирали эксплуатирующие организации. Дипломы от организаторов конкурса принял заместитель генерального директора по коммерческим вопросам ООО "МАЗ-РУС" Андрей Ткаченко.