Doosan покажет фронтальный погрузчик для аграриев
Главной фигурой стенда производителя станет новый фронтальный колесный погрузчик DL280-5, разработанный специально для применения в сельском хозяйстве, который был презентован рынку полгода назад на выставке Bauma 2019.
.jpg)
Фронтальный погрузчик DL280-5 стал последней новейшей разработкой в линейке высокопроизводительных колесных погрузчиков Doosan, которая теперь включает 13 моделей с рабочей массой от 12 до 36 тонн. Погрузчик DL280-5, эксплуатационная масса которого 15628 кг и емкость ковша 2,7 м3, обладает прекрасной маневренностью, плавным выполнением операций и универсальностью работы с разными навесами, такие как силосные вилы или грейферы. DL280-5 с усиленной рамой, имеет высокую производительность с непревзойденным опрокидывающей нагрузкой 13316 кг и усилием отрыва 145 кН, который сочетается с постоянным углом ковша во всем диапазоне движения. Углы ковша также оптимизированы как в положении движения, так и на уровне земли. Модель DL280-5 оснащена кинематикой Z-образной планки с простой подъемной поршневой системой, предназначенной для работы в тяжелых условиях. Подъемный рычаг использует автоматическую систему управления движением (LIS), которая является стандартной функцией и значительно улучшает качество езды колесного погрузчика и комфорт оператора, обеспечивая плавную езду по пересеченной местности и сокращенное время цикла.

.jpg)
В качестве силового агрегата на новый погрузчик Doosan DL280-5 установлен дизельный двигатель DL06 объемом 5,9 л, выдающий мощность в 128 кВт (172 л.с.) и максимальный крутящий момент 804 Нм при 1400 об/мин. Мощность двигателя передается на колеса с помощью автоматической трансмиссии ZF с гидротрансформатором Powershift, которая имеет четыре передачи и три режима движения, создавая высокую мощность для обеспечения максимально возможной силы тяги. Передаточные числа оптимизированы и плавные, а безударные переключения способствуют повышению общего уровня комфорта оператора. Блокировка дифференциала с ограничением проскальзывания спереди и сзади автоматически обеспечивает максимальное сцепление и легкое движение по мягкой и грязной поверхности без необходимости ручной блокировки дифференциала.
Кабина погрузчика обеспечивает комфортные современные условия для оператора с широким свободным пространством для ног и полным перемещением ультра-удобного сиденья Grammer с вертикальной и горизонтальной подвеской, подогревом и полной регулировкой.
.jpg)
Более широкий угол обзора и дополнительную видимость оператору, гарантируют выпуклые зеркала размещенные на боковой части машины и камера заднего вида, выводящая панорамное изображение на цветной экран в кабине, а индикаторы на экране отображают расстояние до объектов.
Так же, в стандартной комплектации DL280-5 оснащается телематической системой DoosanCONNECT, которая удаленно определяет местоположение, защищает и контролирует рабочие и производственные параметры машины. На ПК или через мобильное устройство с системой DoosanCONNECT можно контролировать расход топлива, производительность, использование машины, положение GPS, аварийные сообщения и интервалы обслуживания.
.jpg)
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения