СП «МАЗ-МАН» представило новый сортиментовоз
Машина представляет собой совместнуюя разработку «МАЗ-МАН» и компании «Русский грузовик». Одно из ее главных отличий – новая кабина повышенной комфортности.
В ней нашли применение сиденье водителя на пневмоподвеске, а также сиденье пассажира повышенной комфортности.
Оба сиденья – с широким наборок регулировок, к тому же в самой кабине теперь стало больше свободного места; улучшено качество отделки.
Из внешних проявлений следует отметить установку на крыше кабины обтекателя и наличие зеркал заднего вида с электроприводом и подогревом.
Само шасси МАЗ-МАН 732559 имеет колесную формулу 6х4. Допустимая полная масса – 41 000 кг. При использовании в составе автопоезда его полная масса может доходить до 90 000 кг.
В качестве силового агрегата задействован двигатель MAN D2066LF44 (Евро-5) мощностью 440 л.с., развивающий крутящий момент 2100 Нм.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
Последние обсуждения