Вероятно, контролировать движения беспилотной машины будет автоматизированный центр. Это позволит выбирать оптимальный маршрут доставки, менять маршруты в случае пробок, закрытия трасс или каких-либо непредвиденных ситуаций, а также своевременно оповещать клиента о доставке его груза. При этом все грузы будут разложены по ячейкам, которые клиенты будут открывать самостоятельно с помощью полученных заранее PIN-кодов, NFC-меток или банковских карт.
Параллельно с этим компания Google довольно активно занимается узакониванием автомобилей без водителей. С точки зрения законодательства любой страны для беспилотных автомобилей возникает проблема с тем, кто должен нести ответственность за движение автомобиля. Однако американское агентство NHTSA согласилось признать в качестве водителя автономного автомобиля его управляющую систему и разработать правила с новым определением термина «водитель». Google также хочет убрать из своих беспилотников руль, тормоза и другие элементы управления автомобилем, т.к. считает, что система искусственного интеллекта лучше справится с ситуацией без вмешательства пассажиров.
