Hyliion и Cummins разработают газоэлектрическую систему привода для дальнемагистральных тягачей
Новости → Компании
Hyliion, лидер в области электрификации тяжелых грузовиков, и Cummins, глобальный поставщик энергетических решений, объявили о совместных усилиях в области разработки газоэлектрической силовой линии Hypertruck Electric Range Extender (ERX) для тяжелых североамериканских грузовиков с большим диапазоном хода.

Для этого обе компании оптимизируют двигатель Cummins, работающий на природном газе, который будет выступать в роли генератора трансмиссии электрической силовой линии привода Hypertruck ERX с увеличенным запасом хода для магистральных тягачей. Вместе компании планируют получить ключевые экологические сертификаты EPA и CARB для двигателей внутреннего сгорания Cummins, работающих на природном газе, которые будут использоваться в серийной Hyliion Hypertruck ERX.

«Мы рады работать с Hyliion, чтобы предложить этот электродвигатель и трансмиссию, работающую на природном газе, на рынке большегрузных автомобилей в Северной Америке», - сказал Дж. Майкл Тейлор, генеральный менеджер по глобальной интеграции трансмиссии в Cummins Inc. «Решения на природном газе являются неотъемлемой частью часть нашего пути к нулевым выбросам. Интеграция нашего двигателя с решением Hyliion Hypertruck ERX является ключом к тому, чтобы предложить нашим клиентам портфолио силовых агрегатов с различными вариантами топлива для достижения их целей в области устойчивого развития».

Hyliion Hypertruck ERX предлагает запас хода чуть более120 км на электротяге и может достигать до 1610 км дальности полета с помощью генератора. Двигатель Cummins ISX12N будет оптимизирован с Hyliion Hypertruck ERX, чтобы он мог использовать существующие 700 заправочных станций по всей Северной Америке.

Ожидается, что начало производства Hypertruck ERX с двигателем ISX12N Cummins на природном газе начнется в конце 2023 года.

Напомним, что компания Hyliion ставит перед собой цель стать ведущим поставщиком решений для электрифицированных силовых агрегатов. Используя передовые программные алгоритмы и возможности анализа данных, Hyliion предлагает автопаркам простую и эффективную систему привода для снижения топливных и эксплуатационных расходов, а также ее бесшовную интеграцию с существующими операциями автопарка, чтобы в масштабно изменить воздействие коммерческой транспортной отрасли на окружающую среду. Мы уже в свое время писали, как в 2019 году Hyliion продемонстрировала в работе свой дизель-электрический тягач Cascadia 6x2 и о том, как 2020 году, компания получила предзаказ на тысячу Hypertruck Electric Range Extender от логистической компании Agility.

Комментарии

Написать

Грузовые новости

Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.