На шасси автомобиля «ГАЗель Next» недавно появились новые кузовные надстройки, расширяющие сферу применения машины. Одна из них версий – телескопический автогидроподъемник, или по-простому автовышка. Надстройка изготовлена итальянской фирмой Socage. Рабочая высота подъема составляет 17,8 м, вылет стрелы – 9,8 м. Угол поворота – 360 градусов. Люлька имеет грузоподъемность 250 кг.
Что касается других автомобилей на шасси «ГАЗель Next», то они отличаются двухрядной, 7-местной кабиной. Одна из них оборудована самосвальной платформой трехсторонней разгрузки. Для облегчения массы борта выполнены из алюминия. Угол подъема кузова назад – 50 градусов, в бок – 45 градусов.
Следующая машина оснащена также алюминиевой бортовой платформой, но при этом укомплектована гидробортом известной марки Palfinger. Он имеет габаритную ширину 2040 мм и позволяет поднимать до 450 кг. И, наконец, четвертая новая модификация автомобиля «ГАЗель Next», также с двухрядной кабиной, оборудована гидравлическим краном-манипулятором итальянской фирмы Maxilift. Он может поднимать до 350 кг груза при максимальном вылете стрелы 4 м.
В основе всех машин лежит шасси «ГАЗель Next» модели A22R32. Оно имеет полную массу 3500 кг и грузоподъемность свыше 1200 кг. В качестве силового агрегата применяется 2,8-литровый турбодизель Сummins мощностью 120 л. с. Контрольный расход топлива на 100 км составляет: при 60 км/ч – 8,5 л, а при 80 км/ч – 10,3 л. Максимальная скорость машины – до 130 км/ч.
