В Европе на базе тягача DAF XF выпустят новые грузовики на топливных элементах

Hyzon планирует аналогичный, но несколько другой подход для Европы, чем для своего внутреннего рынка в США, где он намерен производить приводы топливных элементов на своем заводе в Рочестере (штат Нью-Йорк), а сборку собственных футуристически спроектированных грузовиков и автобусов будут осуществлять партнеры на аутсорсинге.

Поэтому, для запуска европейских тяжелых автомобилей на топливных элементах американская компания инвестировала в Holthausen Clean Technology, специалиста по преобразованию дизельных грузовиков и фургонов в автомобили на электропитании, газе и топливных элементах, который использовал этот капитал, чтобы основать Hyzon Motors Europe. Holthausen Clean Technology будет строить грузовики Hyzon на базе тягача DAF XF Space Cab и осуществлять их сборку на своих производственных мощностях в Нидерландах. Ранее опубликованные фотографии грузовика Hyzon для Европы показывают модель DAF со слегка измененной передней частью и крупной надписью Hyzon, хотя технические характеристики пока не известны. 

Ожидается, что первый европейский грузовик Hyzon появится на рынке через шесть-восемь месяцев, а к концу 2021 года Hyzon Motors Europe планирует поставить сотни тяжелых грузовиков на топливных элементах. Тем не менее, европейское отделение не будет управляться напрямую Hyzon Motors

«Являясь европейским пионером в области коммерциализации транспортных средств на топливных элементах, Holthausen Clean Technology уже много лет поставляет грузовики с топливными элементами, и для нас большая честь объединить усилия с нашим американским партнером, Hyzon Motors, для внедрения в Европе самых передовых технологий грузовых автомобилей с топливными элементами», - говорится в пресс-релизе Holthausen Clean Technology.

Hyzon Motors базируется в США, но является дочерним предприятием производителя топливных элементов Horizon Fuel Cell из Сингапура. Миссия Hyzon, как поставщика полного спектра услуг, заключается в том, чтобы значительно ускорить внедрение коммерческих автомобилей, работающих на водороде.