Ford выходит из бизнеса тяжелых грузовиков в Южной Америке
В рамках комплексной реорганизации своего глобального бизнеса Ford Motor Co. прекратит производство на заводе в Сан-Бернарду-ду-Кампу (Бразилии) уже в этом году, тем самым завершив продажи грузовиков Cargo, F-4000 и F-350, вместе с небольшим коммерческим автомобилем Fiesta, после избавления от запасов.
Решение о выходе из бизнеса тяжелых грузовиков было принято после нескольких месяцев поиска жизнеспособных альтернатив, включая возможные партнерские отношения и продажу самого бизнеса.
Иначе это потребовало бы значительных капиталовложений для удовлетворения потребностей рынка и увеличения нормативных затрат без получения прибыли.
Это решение является продолжением других недавних инициатив по реорганизации бизнеса в южноамериканском регионе, включая:
- снижение зарплатных и административных расходов по всему региону более чем на 20% за последние несколько месяцев;
- укрепление портфеля внедорожников и пикапов, которые становятся все более популярными среди потребителей, и прекращение производства Ford Focus в Аргентине;
- использование глобальных партнерств, таких как недавно объявленный альянс с VW для разработки пикапов среднего размера.
По всей вероятности мы становимся свидетелями глобальных структурных изменений в компании Ford по всему миру. Это касается как планов закрытия части производств в Западной Европе, так и оптимизации производств на территории России. Не исключен и такой вариант развития событий, как закрытие завода во Всеволожске. Что ж, поживем – увидим…
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
Концептуальный трейлер CHEREAU: Фокус на аэродинамике и...
-
В РФ представили новый погрузчик для трактора Solis 130
-
В Кузбассе открыли новый сервисный центр «КАМАЗ»
-
Новый тяжеловоз Mitsubishi Fuso
-
В России покажут новую «скорую» на базе Sollers SF5
-
Представлен новый молоковоз на шасси МАЗ
-
200 тягачей «Валдай 45» пополнили парк компании «Новоро...
-
Спецтехника на шасси КАМАЗ презентована на выставке в К...
-
Scania NEXT ERA выходит на рынок
-
UMG разработал 40-тонный колесный перегружатель
Последние обсуждения