Автозавод «Урал»: переговоры о продаже

Сообщение потребовало проверки, поскольку деталей сделки озвучено не было. Затем пресс-служба «Группы ГАЗ» во вторник сообщила: «Группа ГАЗ ведет переговоры с Дмитрием Стрежневым о продаже части активов. ГАЗ давно собирался сфокусироваться на ключевых направлениях бизнеса и рассматривал возможность реализовать активы, которые занимают нишевые позиции на рынке. Cтратегия, сфокусированная на профильном бизнесе, была принята в компании несколько лет назад, и мы продолжаем ее придерживаться. С санкциями это никак не связано. Информацию о возможной сделке по автозаводу «Урал» не комментируем».

Согласно неофициальной информации, как сообщает drom.ru, от представителей «Группы ГАЗ», продажа «Урала» связана именно с санкциями: в скором времени из-под эгиды Дерипаски будут последовательно выведены все предприятия, имеющие оборонное значение. В частности, в «пакете» с «Уралом» Стержневу достался и завод дорожных машин RM-TEREX в Челябинске, производящий в том числе и вездеходы «двойного назначения». Согласно всё тем же неофициальным данным, за этим должна последовать передача тому же лицу и иных машиностроительных активов Дерипаски так или иначе связанных с министерством обороны – Арзамасского машиностроительного завода, и в целом Военно-промышленной компании. Хотя напрямую эти предприятия не относятся к Группе ГАЗ, на которую направлены санкции, ясно, что их объектом является лично владелец.

В ноябре американским министерством финанасов продлен срок возможного взаимодействия контрагентов с главными активами Дерипаски, которыми являются «Русал», En+ и Группа ГАЗ. Окончательного вступления в силу ограничений ждут 7 января 2019 г. Предположительно до данного срока не стоит ждать и официальных сообщений о смене собственника на «Урале».

При вступлении же санкций в силу Группа ГАЗ останется с пулом заводов в Нижнем Новгороде, ЯМЗ, УМЗ и всеми автобусными активами. Впрочем были разговоры и об их продаже, полной или частичной, а именно о вхождении в капитал ГАЗа Volkswagen Truck & Bus. Появление на днях в продаже первых «ГАЗелей» с дизелями Volkswagen можно счесть косвенным подтверждением такого предположения.