Kögel Euro Trailer Mega Rail получил премию за экологичность
Премия вручается раз в два года, начиная с 2011 года и призвана стимулировать производителей внедрять концепции экологичной разработки продукции.
Среди преимуществ прицепа жюри отметили экономию топлива до 10%, возможность использования в смешанных перевозках и перевозках объемных грузов, а также сниженный до 10% уровень вредных выбросов CO2.
Полуприцеп Kögel Euro Trailer Mega Rail характеризуется вместимостью 111 м² и рассчитан на 37 европоддонов. Удлиненный на 1,3 метра полуприцеп кодифицирован для транспортировки на серийных вагонах с нишами для колес T3000 благодаря кузову FlexiUse и автоматическим упорам моста. Перевозка полуприцепа Euro Trailer Mega Rail рельсовым транспортом возможна благодаря инновационной системе. При откидывании противоподкатного бруса, а также при подъеме полуприцепа и погрузке на вагон с нишами для колес приводится в действие автоматикой, которая с помощью сжатого воздуха устанавливает упоры моста в правильное положение. Система не требует технического обслуживания и предохраняет раму от соприкосновения с вагоном.
А при использовании регулируемого кузова FlexiUse можно независимо настраивать высоту кузова спереди и сзади для соблюдения .максимальной внутренней высоты согласно железнодорожной кодировке P400. Также полуприцеп сертифицирован по стандарту DIN EN 12642 по коду XL и допущен для перевозки на скоростных грузовых поездах со скоростью до 140 км/ч.
Похожие новости
Комментарии
Грузовые новости
-
Представлен новый молоковоз на шасси МАЗ
-
200 тягачей «Валдай 45» пополнили парк компании «Новоро...
-
Спецтехника на шасси КАМАЗ презентована на выставке в К...
-
Scania NEXT ERA выходит на рынок
-
UMG разработал 40-тонный колесный перегружатель
-
Российский перевозчик протестировал магистральный тягач...
-
Huayon: Независимая подвеска и безосевая конструкция ка...
-
HYBOT H49 получил титул «Китайский грузовик года 2026»
-
СОЛЛЕРС получил российский ОТТС на фургон Sollers SF7
-
Стартовали продажи новейшего российского автобуса
Последние обсуждения