Грузовики Scania стали еще экономичнее
Компания Scania сегодня предлагает на рынке тяжелых грузовиков самый широкий ассортимент двигателей стандарта Евро 6. Как показал ряд независимых испытаний, особенно экономичными являются 13-литровые двигатели, оснащенные лишь системой очистки выхлопных газов SCR-AdBlue. Теперь Scania начинает выпуск новой версии мотора – мощностью 450 л. с.
Чтобы еще больше сократить эксплуатационные расходы, на грузовики Scania внедряется ряд технических ноу-хау. Итак, это ретардер c так называемым «свободным ходом» (freewheeling). Во-первых, в нерабочем состоянии он механически отсоединяется от привода. А, во-вторых, позволяет обеспечить более мощное замедление – 4100 Нм вместо прежних 3500 Нм. Таким образом, тягач эффективнее тормозит на высших передачах, что позволяет уменьшить расход топлива.
Позволяет сэкономить топливо и усовершенствованная система Eco-roll, объединяющая автоматизированную коробку передач Opticruise и систему Scania Active Prediction. На рельефной местности, в частности, на спусках она заранее включает «нейтраль». Теперь ее работа стала еще более точной. В двигателях Scania Евро 6 также уменьшено трение внутренних деталей, что также повысило экономичность. Достигнуто это благодаря увеличению рабочей температуры, а также применением уникального масла низкой вязкости.
Комментарии
Грузовые новости
- Битопливный экскаватор ЧЕТРА отправлен в Нижний Новгоро...
- Автотехника на шасси КАМАЗ для нефтегазодобывающих комп...
- Новая серия Dongfeng Huashen VASOL
- Iveco S- Way с водородным ДВС
- Обновление крана Grove GMK6400-1 до модели GMK6450-1
- Автобусы-вездеходы — для «Газпрома»
- КАМАЗ показал новый карьерный самосвал «Атлант 65»
- Новое 5-е поколение Freightliner Cascadia: Новые возмож...
- JAC стал лидером продаж на рынке пикапов
- Выведена на рынок новая версия шасси КАМАЗ-65117
Последние обсуждения