Грузовики Scania стали еще экономичнее
Компания Scania сегодня предлагает на рынке тяжелых грузовиков самый широкий ассортимент двигателей стандарта Евро 6. Как показал ряд независимых испытаний, особенно экономичными являются 13-литровые двигатели, оснащенные лишь системой очистки выхлопных газов SCR-AdBlue. Теперь Scania начинает выпуск новой версии мотора – мощностью 450 л. с.
Чтобы еще больше сократить эксплуатационные расходы, на грузовики Scania внедряется ряд технических ноу-хау. Итак, это ретардер c так называемым «свободным ходом» (freewheeling). Во-первых, в нерабочем состоянии он механически отсоединяется от привода. А, во-вторых, позволяет обеспечить более мощное замедление – 4100 Нм вместо прежних 3500 Нм. Таким образом, тягач эффективнее тормозит на высших передачах, что позволяет уменьшить расход топлива.
Позволяет сэкономить топливо и усовершенствованная система Eco-roll, объединяющая автоматизированную коробку передач Opticruise и систему Scania Active Prediction. На рельефной местности, в частности, на спусках она заранее включает «нейтраль». Теперь ее работа стала еще более точной. В двигателях Scania Евро 6 также уменьшено трение внутренних деталей, что также повысило экономичность. Достигнуто это благодаря увеличению рабочей температуры, а также применением уникального масла низкой вязкости.
Комментарии
Грузовые новости
-
Самый тяжелый российский бульдозер в линейке спецтехник...
-
Планы Beiben Truck в России
-
Трассу М-11 перезапустят заново
-
Comtrans-2023: «Шеньчжоу Моторс Рус» представила две но...
-
ГК «СТТ» на выставке «ИННОПРОМ. КАЗАХСТАН»
-
Японские бренды удерживают свою долю на рынке пикапов с...
-
«КАМАЗ» на выставке «ЭлектроТранс-2023»
-
Новый электрофургон SAIC Maxus
-
25 низкопольных автобусов «Волгабас» для Волгограда
-
В Россию привезут грузовики Daewoo Dexen
Последние обсуждения