Грузовики Scania стали еще экономичнее
Компания Scania сегодня предлагает на рынке тяжелых грузовиков самый широкий ассортимент двигателей стандарта Евро 6. Как показал ряд независимых испытаний, особенно экономичными являются 13-литровые двигатели, оснащенные лишь системой очистки выхлопных газов SCR-AdBlue. Теперь Scania начинает выпуск новой версии мотора – мощностью 450 л. с.
Чтобы еще больше сократить эксплуатационные расходы, на грузовики Scania внедряется ряд технических ноу-хау. Итак, это ретардер c так называемым «свободным ходом» (freewheeling). Во-первых, в нерабочем состоянии он механически отсоединяется от привода. А, во-вторых, позволяет обеспечить более мощное замедление – 4100 Нм вместо прежних 3500 Нм. Таким образом, тягач эффективнее тормозит на высших передачах, что позволяет уменьшить расход топлива.
Позволяет сэкономить топливо и усовершенствованная система Eco-roll, объединяющая автоматизированную коробку передач Opticruise и систему Scania Active Prediction. На рельефной местности, в частности, на спусках она заранее включает «нейтраль». Теперь ее работа стала еще более точной. В двигателях Scania Евро 6 также уменьшено трение внутренних деталей, что также повысило экономичность. Достигнуто это благодаря увеличению рабочей температуры, а также применением уникального масла низкой вязкости.
Комментарии
Грузовые новости
-
Масштабная Синергия года - Интервью с генеральным дирек...
-
Новый школьный транспорт для Воронежской области: ГК «С...
-
Продажи автобусов НЕФАЗ в феврале выросли на 85 %
-
Мусоровозы КДМ с российскими комплектующими
-
В Финляндии испытывают новый Actros
-
КАМАЗ разработает для «Газпрома» автобус и внедорожный ...
-
Обновленный Foton Aoling Pro
-
Спецтехника КАМАЗ для Оренбургской области
-
HVS – еще один водородный старт-ап
-
В Британии продали 150-тысяч грузовиков MAN.
Последние обсуждения