Новый Renault Trafic - представитель третьего поколения популярной развозной модели, которая появилась в 1980 году и с того времени разошлась по миру в количестве свыше 1,6 млн. штук. Внешность машины существенно не менялась с 2001 года, когда дебютировало второе поколение модели. Теперь автомобиль получил полностью переработанный кузов, - достаточно посмотреть на широкие фары, новую решетку с увеличенной эмблемой, наклонное лобовое стекло. Зрительно облегчает носовую часть бампер с большим воздухозаборником. Выпуклая крыша над передними сиденьями - характерный элемент машин второй генерации – осталась, однако теперь она изогнута не так сильно. Новый Renault Trafic будет предлагаться более чем в 270 вариантах. Покупатель сможет выбрать кузов со стандартной или высокой крышей, обычной или длинной колесной базой, в качестве грузового фургона, шасси с кабиной, «комби» или чисто пассажирской версии.
Для Renault Trafic разработан новый 1,6-литровый дизельный двигатель R9M, отличающийся повышенной экономичностью. Мотор доступен в двух версиях: с одноступенчатым или двойным турбонаддуом Twin-Turbo. В первом случае двигатель потребляет на 15% топлива меньше, а во втором расходует в среднем всего 6 л солярки на 100 км пути. Эти силовые агрегаты отличаются высокими тяговыми свойствами уже на низких оборотах, что улучшает динамику при полной загрузке.
Примечательно, что при разработке нового Renault Trafic учтены пожелания простых потребителей – свыше 1800 мужчин и женщин. Все они – работники французского завода Renault в городе Сандоваль (Sandouville). До недавнего здесь выпускали высокотехнологичные легковые машины. А теперь, после реконструкции, в которую инвестировано свыше 230 млн. евро, будут выпускать развозную модель Trafic. Таким образом, сегодня производство легких коммерческих автомобилей Renault сосредоточено на трех заводах во Франции: модели Kangoo – на предприятии MCA в городе Мобеж (Maubeuge), машины Trafic – на фабрике SOVAB в Батил.
