Перевозчики предлагают возместить им езду по плохим трассам
На прошедшей пресс-конференции в агентстве «Интерфакс-Сибирь» президент ассоциации В.Трунаев заметил, что плохие дороги нужно не только исключить из списка платных трасс, но и возмещать перевозчикам проезд по ним. Он пояснил, что после езды по федеральным участкам со скальным щебнем перевозчику приходится менять разбитые фары, подвесы, изрезанные покрышки. Трунаев привел статистику Росавтодора и Минтранса, согласно которой нормативам соответствует только 50-60% российских дорог.
Ассоциация также предложила увеличить максимальное время работы дальнобойщика до 12 часов и не делать обязательными еженедельные «отстои». Он пояснил, что во время таких «отстоев» в регионах с криминальной обстановкой и отсутствующей дорожной инфраструктурой водитель просто не сможет спокойно отдохнуть. Если с переходом на цифровые тахографы перевозчикам придется соблюдать все выдвигаемые к режиму труда и отдыха водителя требования, то это приведет к росту тарифов или же к увеличению скоростного режима.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения