Анализ спроса на рынке аренды спецтехники от сервиса «Перевозка 24»

Обилие предложений объясняется тем, что арендатор, нанимая спецмашину, пользуется ею лишь какое-то время — и платит деньги только за это время. Ему не надо покупать данную технику, решать вопросы по заправкам, стоянке, охране, ремонте, персоналу и прочее. Приобретение выгодно только в том случае, если планируется постоянная работа. Во всех остальных — лучше арендовать. Поэтому спрос достаточно велик. А значит, есть и предложение. Правда, далеко не всегда они совпадают.

• Грузоперевозки до 10 тн — предложение 3,7%; спрос 3,1%.
  
• Экскаваторы-погрузчики — 3,9%; 3,5%.
  
• Эвакуаторы и автовозы — 4,3%; 3,1%.
  
• Грузоперевозки до 1 тн — 5,6%; 4,1%.
  
• Краны-манипуляторы — 7,6%; 6,9%.
  

Эта статистика заслуживает серьезного внимания в тех случаях, если кто-то желает открыть собственное дело и выбирает конкретное направление. Конечно, цифры даны в среднем по России, а по каждому региону могут быть отклонения. Однако, можно говорить, что это „средняя температура по госпиталю“.

Есть и такие направления, по которым был отмечен спрос, превышающий предложение:

• Экскаваторы — предложение 1,9%; спрос 4,1%.
  
• Автобусы — 2,6%; 8,0%.
  
• Прокат автомобиля с водителем — 3,2%; 4,1%.
  
• Самосвалы и тонары — 3,9%; 4,9%.
  
• Автовышки — 4,4%; 6,0%.
  
• Микроавтобусы — 5,4% 6,4%.
  
• Автокраны и гусеничные краны — 5,5%; 6,8%.
  
• Грузоперевозки свыше 10 тн — 6,2%; 9,2%.
  

Эти сведения еще более полезны для тех, кто выбирает категорию спецтехники для сдачи в аренду. Поскольку, если в среднем по стране отмечается превышение спроса над предложением, то логично предположить, что и в конкретном регионе, особенно в крупных городах, картина окажется такой же. По крайней мере, свое исследование ситуации на местном рынке услуг лучше начать именно с данной группы.

В заключение хотелось бы привести еще несколько цифр, без сравнения, по предложению некоторых видов спецтехники:

• Автобетононасосы — предложение 1,2%.
  
• Телескопические и фронтальные погрузчики — 1,2%.
  
• Бульдозеры — 1,3%.
  
• Бензовозы и газовозы — 1,9%.
  
• Грузоперевозки до 2 тн — 19,8%.
  
• Грузоперевозки до 5 тн — 8,6%.
  
• Грузоперевозки до 3,5 тн — 7,8%.
  

А также по спросу на услуги:

• Вывоз мусора — 3,1%.
  
• Тракторы и мини-тракторы — 3,2%.
  
• Доставка песка — 3,5%.
  
• Услуги грузчиков — 3,6%.
  
• Свадебные машины и лимузины — 3,7%.
  
• Ассенизаторы и илососы — 4,9%.
  
• Доставка воды — 7,7%.
  

По последним двум перечням хотелось бы отметить значительное предложение по грузоперевозкам, особенно в сегменте „до 2 тн“, а также серьезный спрос на доставку воды.

Рынок арендной техники не стоит на месте. Он зависит от общей ситуации в стране, в частности, от наличия крупных строительных проектов. Тем не менее, фирмы-арендодатели тоже не сидят, сложа руки. В прошлом году принимались серьезные меры по повышению качества предоставляемых услуг. А также по внедрению новых, которых в нашей стране раньше не было. Например, „холодна аренда“, при которой оборудование или техника сдается без оператора. При этом стоимость машино-часа и продолжительность рабочей смены не оговаривается. Еще одна особенность — объединение арендных компаний в альянсы для участия в крупных инфраструктурных проектах.

По мнению специалистов из сервиса „Перевозка 24“, на развитие рынка арендной техники окажет положительное влияние рост курса валюты. Ожидается, что приток в страну импортной техники несколько сократится, что послужит дополнительным стимулом для отечественного производства, а также для активизации услуг по найму.

В целом, не смотря на то, что рынок аренды спецтехники находится пока еще на начальном этапе развития, аналитики уверены в перспективности данного сегмента. Высказываются мнения, что в ближайшие 2–3 года на территории РФ будет наблюдаться увеличение спроса и, соответственно, активное развитие профильных компаний.