BODEX Тентованные KIS-3PK Шторно-Бортовой (для металла и труб) — технические характеристики и описание
BODEX Тентованные KIS-3PK Шторно-Бортовой (для металла и труб) — технические характеристики и описание
Техническое описание
Рама:
Усиленная из шведской стали DOMEX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками;
Рама проварена с двух сторон порошковой проволокой рассчитанной на - 400;
Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шкворнем JOST (Германия);
Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое BPW (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом;
Проушины для крепления груза в раме полуприцепа;
Откидные съемные алюминиевые борта по периметру полуприцепа высотой 600 мм;
Передняя стенка алюминиевая;
Пол выполнен из водоотталкивающей фанеры шириной 27 мм;
П-образный тент, сдвижной вперед;
Задний откидной борт;
Три пары сдвижных стоек, для возможности боковой загрузки;
4 замка, закрытия задних дверей;
Внутренняя защита переднего портала;
Между стойками 4 ряда деревянных досок (за доплату можно поставить алюминиевые).
Шасси:
Ошиновка односкатная, количество колес 7 штук;
Шины Goodyear/Bridgestone/Continental, размерности 385/65 R22,5;
Оси SAF/BPW (Германия) с нагрузками на оси 9 тонн;
Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия);
Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми брызговиками;
Корзина на 2 запасных колеса.
Подвеска:
Трехосная пневморессорная (пневматическая на полуэллиптических усиленных рессорах) производства SAF (Off road) / BPW (Heavy Duty) (Германия), с технической нагрузкой на ось 9
тонн и оригинальной гарантией производителя 3 года;
Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия).
Тормозная система:
Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия);
Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси;
Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).
Окраска:
Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной обработке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет рамы и тента по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 100 цветов, без доплаты за цвет, исключая цвета металлик.
Другое оборудование:
Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);
Противооткатные башмаки;
Манометр.
Дополнительное оснащение:
Ёмкость для воды,
Ящик для инструментов,
Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).
Рама:
Усиленная из шведской стали DOMEX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками;
Рама проварена с двух сторон порошковой проволокой рассчитанной на - 400;
Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шкворнем JOST (Германия);
Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое BPW (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом;
Проушины для крепления груза в раме полуприцепа;
Откидные съемные алюминиевые борта по периметру полуприцепа высотой 600 мм;
Передняя стенка алюминиевая;
Пол выполнен из водоотталкивающей фанеры шириной 27 мм;
П-образный тент, сдвижной вперед;
Задний откидной борт;
Три пары сдвижных стоек, для возможности боковой загрузки;
4 замка, закрытия задних дверей;
Внутренняя защита переднего портала;
Между стойками 4 ряда деревянных досок (за доплату можно поставить алюминиевые).
Шасси:
Ошиновка односкатная, количество колес 7 штук;
Шины Goodyear/Bridgestone/Continental, размерности 385/65 R22,5;
Оси SAF/BPW (Германия) с нагрузками на оси 9 тонн;
Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия);
Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми брызговиками;
Корзина на 2 запасных колеса.
Подвеска:
Трехосная пневморессорная (пневматическая на полуэллиптических усиленных рессорах) производства SAF (Off road) / BPW (Heavy Duty) (Германия), с технической нагрузкой на ось 9
тонн и оригинальной гарантией производителя 3 года;
Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия).
Тормозная система:
Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия);
Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси;
Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).
Окраска:
Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной обработке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет рамы и тента по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 100 цветов, без доплаты за цвет, исключая цвета металлик.
Другое оборудование:
Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);
Противооткатные башмаки;
Манометр.
Дополнительное оснащение:
Ёмкость для воды,
Ящик для инструментов,
Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).
- Марка BODEX
- Серия Тентованные
- Модификация KIS-3PK Шторно-Бортовой (для металла и труб)
-
Производство
Польша
-
Полная масса ТС (кг)
35500
- Масса снаряженного ТС (кг) 6700
- Грузоподъёмность ТС (кг) 30000
- Длина (мм) 13950
- Ширина (мм) 2480
- Высота (мм) 2750
- Нагрузка на ССУ от 11000
- Высота ССУ 1150-1300
- Количество осей 3
Технические характеристики BODEX
Грузоподъёмность и Габариты KIS-3PK Шторно-Бортовой (для металла и труб)
Ходовая часть бодекс тентованный кис
Отзывы
Самосвальные
Зерновозы
Ломовозы
Щеповозы
Тентованные
Бортовые
Цистерны
Тралы
Контейнеровозы
Сортиментовоз
Прицепы
-
Bodex выпустил новую модель самосвального полуприцепа
-
BODEX - Лидер в вопросе индивидуального подхода к запро...
-
Четырехосный HALF PIPE - новая модель бодекса
-
Новый продукт от BODEX
-
BODEX принял участие СТТ'2014
-
BODEX примет участие в СТТ'2014
-
НОВЫЙ проект от BODEX
-
BODEX завозит в РФ автовозы для перевозки грузовых авто...