BODEX Прицепы PC3 W 30-40 М³ (с трехсторонней разгрузкой) — технические характеристики и описание

Техническое описание

 Кузов:
Кузов с фиксированными передним и боковыми бортами, усиленными ребрами жесткости.
Кузов без подогрева и без теплоизоляции;
Каркас кузова сварной, изготовлен из прокатных профилей и листовой стали RAEX 700 MC;
Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении;
Распашные алюминиевые ворота с шиберными задвижками 2 шт.;
Боковые борта на одну из сторон;
Привод замка заднего борта – механический;
Кузов оснащен сдвижным тентом.

 Рама:
Усиленная из шведской стали DOMEX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками.

 Шасси:
Ошиновка односкатная, количество колес 7 штук;
Шины Goodyear/Bridgestone/Continental, размерности 385/65 R22,5;
Оси SAF/BPW с нагрузками на оси 11/12 тонн;
Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия);
Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми грязеотражателями;
Корзина для зап/колеса.

 Подвеска:
Одноосная + двухосная рессорно-балансирная, оси SAF или BPW (Германия), поворотный круг двухрядный усиленный;
Функция быстрого спуска воздуха из пневмобаллонов подвески при разгрузке полуприцепа.

 Дышло:
Низкое (возможно исполнение с прямым дышлом), конструктивно позволяющее производить выгрузку без расстыковки автопоезда.

 Тормозная система:
Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора и индикатором износа накладок WABCO (Германия);
Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на колеса задней оси;
Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).

 Гидрооборудование:
Состоит из 5-секционного с телескопического гидроцилиндра HYVA/Binotto/Penta с нижним креплением, обеспечивающего угол разгрузки до 51°, грузоподъёмностью до 50 тонн. (Гарантия производителя 1 год).

 Окраска:
Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной обработке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали  фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 100 цветов, без доплаты за цвет,  исключая цвета металлик.

 Другое оборудование:
Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);
2 клина с креплением (противооткатные башмаки);
Фиксатор транспортного положения кузова – замок Hi-Fix;
Манометр.

 Дополнительное оснащение:
Ёмкость для воды;
Ящик для инструментов;
Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).