Электробус КАМАЗ с ночной зарядкой тестируется в Санкт-Петербурге
Ключи от электробуса большого класса КАМАЗ-6282 ONС директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслан Козадаев передал генеральному директору СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрею Лызину. Мероприятие прошло при участии вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова.
Тестовая эксплуатация экологичного транспортного средства продолжится в течение месяца и может быть продлена по результатам испытаний. Первые испытания электробуса КАМАЗ с ночной зарядкой в Санкт-Петербурге прошли в марте этого года.
ПАО «КАМАЗ» является стратегическим партнёром СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Более 70 автобусов сегодня эксплуатируются в Автобусном парке №3. В ближайших планах СПб ГУП «Пассажиравтотранс» – переход этого парка к работе по концепции «монопарка», где будет представлена пассажирская техника КАМАЗ. Это позволит унифицировать процессы обслуживания и ремонта, оптимизировать количество оборудования и повысить эффективность работы.
Электробус с ночной зарядкой КАМАЗ-6282 ONC – одна из новейших моделей в камазовской линейке пассажирского транспорта. Впервые новинка была презентована широкой аудитории на международной выставке коммерческого транспорта Comtrans 2023. «Пассажиравтотранс» стал первым клиентом, который приступил к тестовой эксплуатации этой инновационной техники.
Этот электробус сохранил все преимущества «классической» модели КАМАЗ-6282, но заряжается ночью, в нерабочее время. Такой тип электробусов обладает увеличенной ёмкостью тяговых батарей, что предполагает большую величину пробега на одной зарядке. Запас хода электробуса – 250 км. Накопитель энергии – литий-никель-марганец-кобальт (NMC) аккумуляторные батареи, энергоёмкостью 499 кВт⋅ч. Электродвигатель – синхронный с постоянными магнитами в составе электропортального моста, мощностью 2х180 кВт. Преимуществом нового транспорта является снижение экологической и акустической нагрузки на городскую среду, электробус не имеет вредных выбросов и передвигается практически бесшумно. Пассажировместимость электробуса - до 85 человек, мест для сидения – 35. Время заряда – в режиме Mode 4 через разъём CCS Combo2, при мощности заряда 100 кВт – 5 часов.
Модель КАМАЗ-6282 ONC была разработана под потребности Санкт-Петербурга с учётом востребованности здесь электробусов с ночной зарядкой.
Комментарии
Грузовые новости
- Малотоннажный грузовик FAW на СПГ
- Автобус большого класса от «КАМАЗа» на опытной эксплуат...
- John Deere представляет автономные технологии на CES 20...
- Концептуальный моторхоум Kia PV5 WKNDR
- 40 передвижных электростанций от Мега Драйв готовы к об...
- Объем продаж новых пикапов в России увеличился на 64%
- Многоосная платформа Cometto с гибридным приводом
- Аварийно-спасательная служба Ленобласти получила новую ...
- Новые электрогрузовики от Sany Heavy Industries
- ТМЗ будет выпускать новые моторы для сельхозтехники
Последние обсуждения