HVS начал испытания водородного тягача
Прототип впервые был продемонстрирован около года назад. HVS заявляет, что данный прототип был создан с нуля и отличается оригинальным дизайном кабины и удобным интерьером.
На каждом этапе тестирования основное внимание уделяется различным аспектам конструкции автомобиля. Данные, собранные в процессе динамических испытаний, будут затем использоваться для уточнения настроек автомобиля, калибровки узлов и оптимизации систем.
Тяжелый электромобиль оборудован ведущими мостами eAxle с инсталлированными электромоторами мощностью до 450 кВт каждый. Водород в количестве 51 кг хранится в газообразном состоянии под давлением 700 бар. По данным разработчика, водородный электрогрузовик будет преодолевать до 600 км с одной заправки. По сравнению с электромобилями на аккумуляторных батареях, использование водорода обеспечивает более быструю заправку, большую полезную нагрузку и увеличенную дальность действия.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения