DAF тестирует новый грузовик для региональных перевозок
Модель расширит линейку грузовиков DAF нового поколения, представленного в середине июня и уже удостоенного звания «Грузовик года»: жюри особенно хвалило обзорность созданной «дафовцами» с нуля кабины. Тягачи поступили в продажу в ноябре 2021 года, собрав за пять месяцев около 20 тыс. предзаказов – так много у компании не было за всю 93-летнюю историю.
Дизайн кабины разрабатывался с учетом новых требований в отношении массы и габаритов, действующих в Евросоюзе.
Передняя часть удлинена на 160 мм для лучшей аэродинамики (заявлено, что снизившийся коэффициент лобового сопротивления снизил расход топлива на 10%), а уровень пола опустился на 75 мм.
Сейчас линейка грузовиков на новой платформе состоит исключительно из магистральных тягачей XF, XG, и XG+. Со сменой поколения грузовики также получили двигатели PACCAR MX-11 и MX-13, которые комплектуются роботизированной трансмиссией Traxon.
Премьера нового поколения машин для региональных перевозок состоится во второй половине 2022 года. В DAF сообщают, что грузовики будут продаваться одновременно с текущей линейкой CF, которая прошла обновление в 2017 году. Клиентам обещают лучшую обзорность, повышенный комфорт и эргономичность рабочего пространства, а также более эффективные и экономичные силовые агрегаты.
Комментарии
Грузовые новости
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
-
Представлен новый седельный тягач КАМАЗ-65954 с КМУ
-
Тракторы «Кировец» оснастят двигателями КАМАЗ
-
Более 50 новых газовых автобусов вышли на маршруты Крас...
-
У Renault Trucks новый 13-литровый двигатель DE13 R
-
Создан первый эвакуатор со сдвижной платформой на шасси...
-
Dongfeng запускает бренд OpenVAN
-
«КАМАЗ» представил новый автобетоносмеситель на шасси К...
Последние обсуждения