Перед серийным запуском eActros и eEconic проверили морозом
Особое внимание специалисты уделили поведению аккумуляторных батарей и силового агрегата в экстремальных погодных условиях. Также интенсивно тестировались системы управления теплом и энергией. Эти системы гарантируют, что и трансмиссия, и кабина водителя поддерживаются с низким энергопотреблением при нужных температурах даже при чрезвычайно низкой температуре наружного воздуха. Также, электрогрузовик eActros уже успешно доказал свою эффективность при сильном ветре и других погодных условиях в полевых клиентских операциях с 2018 года. Поэтому, последние испытания подтверждают, что eActros и eEconic могут работать в зимних условиях и готовы к серийному производству.
Серийное производство Mercedes-Benz eActros для тяжелых условий эксплуатации запланировано на этот год. Тем не менее, серийный eActros будет значительно превосходить текущий прототип по некоторым аспектам, таким как дальность действия, мощность привода и безопасность.
В свою очередь, серийные низкопольные грузовики Mercedes-Benz eEconic, основанные на eActros и предназначенные для муниципальных нужд в качестве коммунальной техники, появятся в следующем году. В этом году электрический грузовик eEconic будет проходить рабочие испытания у клиентов, в основном для сбора мусора в приложениях по управлению городскими отходами.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения