Liebherr и Erzberg успешно развивают карьерные самосвалы-троллейбусы: Новости → Тест-драйв → Truck&Bus

Liebherr и Erzberg успешно развивают карьерные самосвалы-троллейбусы

26.10.2020

На прошлогодней выставке Bauma, Liebherr и центр устойчивой добычи VA Erzberg подписали контракт на разработку системы электрификации для 100-тонного карьерного самосвала T 236.

С тех пор на железном руднике в Айзенерце, Австрия, проходят испытания дизель-электрического грузовика, который был модифицирован для работы с тестовой воздушной линией электропередач длиной 500 метров, соединенной через пантограф с самосвалом Liebherr T 236.

Теперь, после тестовых испытаний обе компании стараются воплотить это решение в большую реальность на длинных маршрутах, формируя необходимые электролинии. Новая расширенная трасса для шести карьерных самосвалов Liebherr T 236 будет иметь длину 5 км с верхним участком на высоте около 1055 м над уровнем моря. Церемония закладки фундамента протяженной 5-километровой троллейбусной линии состоялась 29 сентября 2020 года.

После запуска на новой 5-километровой трассе, в компании Erzberg будут наблюдать, как погодные условия повлияют на воздушные линии в течение зимы. Питер Шимек, руководитель проекта на шахте, прокомментировал: «Еще одна проблема - это вся электротехника, так как все шесть Т 236 могут быть подключены к воздушным линиям одновременно в нескольких местах».

При подключении к воздушным линиям электропередачи полная мощность электрических колесных двигателей самосвала Т 236 может быть переведена в скорость на уклоне при работе дизельного двигателя на холостом ходу, что снижает выбросы и расход топлива.

В долгосрочной перспективе VA Erzberg рассчитывает экономить около трех миллионов литров дизельного топлива и 4200 тонн CO2 в год. Кроме того, уменьшится выброс оксидов азота и твердых частиц.

«До сих пор транспортировка более 13 тонн породы в год требовала огромного количества энергии - около 4,5 миллионов литров дизельного топлива в год. Это будет на три миллиона литров меньше дизельного топлива в будущем, когда преемники механических дизельных грузовиков, используемых в настоящее время, начнут работать в Erzberg», - сказал представитель VA Erzberg.

Оставить комментарий

www.trucksale.ru

Дополнительные материалы

Грузовые новости

Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.