DAF испытывает CF Hybrid
DAF CF Hybrid оснащен 10,8-литровым дизельным двигателем мощностью 330 кВт от Paccar, электродвигателем от ZF с непрерывной мощностью 75 кВт (130 кВт на пике) и специальной трансмиссией ZF TraXon для гибридных приводов. Предполагается, что аккумулятор мощностью 85 кВтч обеспечивает безэмиссионную дальность полета от 30 до 50 километров в зависимости от общей массы автопоезда. Согласно DAF, это должно позволить электрическому грузовику ездить чисто электрически в городе, в то время как дизельный двигатель должен работать только за пределами городских районов на более длинные расстояния.
Гибридные грузовики у Peter Appel Transport будут использоваться для проверки того, являются ли диапазоны достаточными для работы в реальных условиях и является ли экономия топлива такой высокой, как ожидается. Испытательная операция ограничена небольшой, но важной деталью: аккумулятор двух предсерийных грузовиков еще не может быть заряжен кабелем. Блок батарей 85 kWh может только получить свою силу от рекуперации или быть порученным через дизельный двигатель. В идеальном случае распределительные грузовики, конечно же, начнут свою ежедневную смену с полностью заряженными в течении ночи батареями. DAF говорит, что версия плагина будет доступна в более поздних сериях производства.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения