Европейский парламент сдвинул сроки перехода строительных машин на новые двигатели
Пересмотр отодвигает соответствующие сроки для строительных машин с переходными двигателями, установленными на них с 30 июня 2020 года по 30 июня 2021 года и, для продажи этих машин на рынке с 31 декабря 2020 года по 31 декабря 2021 года.
Пересмотренный регламент будет опубликован в Официальном журнале Европейского Союза и вступит в силу задним числом с 1 июля 2020 года.
Результат наступил после кропотливого процесса лоббирования со стороны целевой группы организаций европейских производителей, включая Комитет по европейскому строительному оборудованию (CECE) и Европейские федерации по обработке материалов (FEM), садовой технике (EGMF) и сельскохозяйственному оборудованию (CEMA).
Эта проблема была выявлена в марте Ассоциацией производителей строительного оборудования, когда появились первые проблемы задержек в цепочке поставок, вызванные Covid-19. OEM сократили время работы, а в течение следующих нескольких недель последовало закрытие заводов, когда стало ясно, что к концу июня не все запасы двигателей до стандарта этапа V могут быть включены в готовые машины.
«Первоначальные правила означали, что даже если у производителей есть двигатели, готовые и ожидающие установки, и если они не могут быть включены в полностью собранные машины к тому сроку, тогда их придется утилизировать», - сказал Роб Оливер, генеральный директор CEA. «Несколько официальных европейских форумов пришлось убедить в актуальности проблемы и в том, что отсрочка не поставит под угрозу экологические цели норм выбросов. В конце концов, дело, представленное CECE и нашими союзниками в других секторах, наконец-то получило необходимые юридические изменения по линии. Это сэкономило производителям по всей Европе значительные суммы в то время, когда бизнес потерпел крах из-за Covid-19».
При этом, предельные сроки для переходных двигателей в категориях средней мощности ≥56 кВт и <130 кВт остаются неизменными и приходятся на период с 30 июня 2021 года и 31 декабря 2021 года. Представители промышленности и Европейская комиссия будут продолжать в течение следующих нескольких месяцев отслеживать влияние Covid-19 на производство и рынки, чтобы определить, нужно ли пересматривать эти сроки.
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения