Автоматическая система весогабаритного контроля работает на дорогах Вологодской области

Стационарные пункты автоматизированного весового и габаритного контроля призваны обеспечить динамическое взвешивание грузовых транспортных средств в скоростном режиме (без вынужденной остановки автомобиля). А полная автоматизация системы позволяет избежать влияние человеческого фактора на процесс фиксации штрафов. Такие действия должны увеличить период эксплуатации дорог и уменьшить число дорожно-транспортных происшествий, которые возникают вследствие технической неустойчивости и подверженности к неисправности перегруженных грузовиков во время движения, поэтому эти меры призваны обезопасить всех участников дорожного движения.

Для проведения эксперимента Вологодская область была выбрана не случайно. Данный регион является лидером фиксированных нарушений перегруза транспортных средств, которые на протяжении прошлого года были установлены в режиме мониторинга. Для примера, только три грузовика, которые набрали большее число нарушений перегруза за август месяц, смогли накопить потенциальные штрафы (которые могли быть реальными, если бы проект был введен в действие раньше), на сумму более 35 миллионов рублей.

Если эксперимент введения «умной» и неподкупной системы взвешивания закончится удачно в Вологодской области, то действие новых требований будет внедряться еще в нескольких регионах России. В ближайшее время ожидается запуск такого пилотного проекта на трассах федерального значения территории Московской и Калининградской областей.

Следует знать, что после введения стационарных пунктов автоматической фиксации весогабаритных характеристик авто, за превышение норм весовых параметров владельцы грузовиков будут наказываться штрафами от 150 до 500 тысяч рублей. При этом штраф предусмотрен не только для владельцев авто любой формы собственности, но и для грузоотправителей.

Для информации:

Начиная с января нынешнего года, сотрудниками Росавтодора зафиксировано более миллиона нарушений весовых и габаритных характеристик транспортных средств на всех трассах федерального значения страны. Средний ежемесячный показатель зафиксированных Росавтодором нарушений весогабаритных норм у грузовиков находится на уровне 150 000. Это значит, что каждый третий грузоперевозчик допускает такие нарушения.

Среднее значение отклонения от нормы при регистрации перегруза составляет около 30%. И это не смотря на то, что стандарты в России по допустимым весогабаритным характеристикам для транспортных средств в 44 тонны и так увеличены. Если сравнивать эти показания с нормами других стран, то отечественные стандарты превышают европейские на 10%, а американские на 13%.

Статистика говорит о том, что львиная доля всех нарушений весовых параметров допускается перевозчиками строительных материалов: леса, песка и щебня. Грузовики, которые занимаются перевозкой продуктов питания и товаров общего потребления, таких нарушений не допускают.