PAUL. Супершасси для суперизмельчителя
Понятно, что такую установку, которая весит не мало, частенько приходится доставлять в лесную глушь, туда, где нет никаких дорог, а есть овраги, валежник, грязь или глубокий снег. А потому шасси получило полноприводную трансмиссию, причем последняя ось задней тележки-тридема для увеличения маневренности сделана управляемой.
Кабина для нового шасси Paul заимствована у тяжелых грузовиков Mercedes-Benz. От них же и двигатель – 15,6-литровый ОМ 473 фантастической мощностью в 635 л.с. Крутящий момент – 3000 Нм! С дизелем агрегатирована 6-диапазонная автоматическая коробка передач Allison со встроенным преобразователем крутящего момента и возможностью блокировки. Нужно заметить, что полная масса автомобиля-измельчителя не превышает 32 т, то есть, будучи четырехосным, он может без дополнительных разрешений и согласований спокойно перемещаться по дорогам общего пользования.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения