UMG разработал 40-тонный колесный перегружатель
Машина создана на основе российских технических решений и комплектующих.
Она соответствует требованиям к импортозамещению для поставок по государственным контрактам, сообщает пресс-служба ассоциации «Росспецмаш».
Перегружатель E350WH оснащается двигателем ЯМЗ-53456 мощностью 190 кВт. Объем топливного бака — 820 л.
Такая модель адаптирована под установку магнитного гидравлического генератора мощностью от 15-20 кВт.
Машина способна перемещать грузы весом до 4 т. Объем грейфера может варьироваться от 0,8 до 1,5 м³ в зависимости от вида перемещаемых грузов. Максимальный радиус обработки груза составляет 16 м, а максимальная высота достижения – 17,5 м.
Кабина оператора поднимается на высоту 6 м. Скорость вращения поворотной платформы составляет 9 оборотов в минуту.
Для перегружателя доступны грейферы для сыпучих и несыпучих грузов, бревнозахват с ротатором, а также магнитная шайба. Опытный образец E350WH приступил к испытаниям на предприятии «Тверской экскаватор».
Комментарии
Грузовые новости
-
Обновленный капотник Dongfeng Liuzhou Chenglong T7L
-
КАМАЗы новейшего поколения для московских строителей
-
Российский рынок новых LCV в 2025 году: 90% продаж за о...
-
Стартовали продажи нового автобуса Sollers SA6
-
КАМАЗ выпустил новый седельный тягач
-
Электрический «Призрак» от Dongfeng Chenglong
-
Новый сезон, новые возможности: ведущие игроки рынка го...
-
Logistika Expo 2026: Инновации и партнерства для конкур...
-
Новый изотермический кузов на шасси КАМАЗ-65658 доступе...
-
Foton презентовал для российского рынка цельнометалличе...
Последние обсуждения