СТТ и «АКРОСС» представили новый «Валдай 12» с европлатформой

«Валдай 12» — это современный среднетоннажный грузовик, созданный для перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов в городских и междугородних условиях. Модель занимает особое место в линейке СТТ, сочетая высокую грузоподъемность и универсальность с возможностью установки разнообразных надстроек. Автомобиль имеет полную массу 12 тонн и оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-53445, развивающим мощность 170 л.с. и крутящий момент 662 Н·м. В паре с ним работает 6-ступенчатая коробка передач с повышающей высшей ступенью, позволяющей эффективно экономить топливо на загородных дорогах. Пневматическая задняя подвеска позволяет регулировать погрузочную высоту в широких пределах и обеспечивает высокую сохранность перевозимого груза на дорогах любого качества.

Новая модификация получила шасси со сверхдлинной колесной базой и европлатформу с внутренними размерами 8,4×2,48×2,7 м, которая позволяет осуществлять загрузку 20 стандартных европалет. При этом за счет очень большого угла поворота управляемых колес автомобиль сохранил хорошую маневренность. Надстройка оснащена сдвижной крышей Premium с боковыми шторами, которые ускоряют процессы погрузки и разгрузки. Борта выполнены из алюминия высотой 600 мм, уплотнитель по всей длине и резиновые отбойники защищают груз при эксплуатации. Настил из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 21 мм снабжен четырнадцатью такелажными кольцами. Каркас тента изготовлен из стали, предусмотрены быстросъемные откидные стойки по две с каждой стороны. Задние распашные ворота усилены четырьмя петлями на каждую створку и оцинкованной фурнитурой PUSH. Для удобства эксплуатации предусмотрены выдвижная оцинкованная лестница, пластиковый поручень и подрамный фиксатор ворот в открытом положении. Безопасность дополнительно обеспечивают контурные диодные огни, светоотражающие элементы и задний противоподкатный брус.

«Валдай 12» с европлатформой расширяет возможности модельного ряда CТТ и открывает новые перспективы применения в логистике, торговле и строительстве, объединяя надежность среднетоннажного грузовика и удобство современного типа кузова.