Российский электробус «Синара-6253» завершил сертификацию
Новая модель отличается такими техническими характеристиками,как: литий-титанатные батареи емкостью 441 кВт·ч обеспечивают запас хода до 240 км в городских условиях без подзарядки. Особенностью модели стала функция «Ночной зарядки», которая не только продлевает срок службы аккумуляторов, но и снижает нагрузку на электросети, позволяя экономить энергоресурсы.
Производство электробусов уже организовано на Челябинском заводе наземного электрического транспорта (ЧЗГЭТ). Важным преимуществом стала 75% унификация с троллейбусом «СИНАРА-6254», что значительно упрощает процесс серийного выпуска новой модели.
Пассажирам электробус предлагает повышенный комфорт: полностью низкопольную конструкцию, 35 удобных сидений с антивандальным покрытием, систему климат-контроля, USB-розетки для зарядки устройств, а также специальные решения для маломобильных граждан, включая функции «антизажим» и наклона кузова (книлинга).
Особое внимание разработчики уделили созданию эргономичного рабочего места водителя, оснащенного отдельной системой климат-контроля и продуманной организацией пространства.
Всего за восемь месяцев на Челябинском заводе наземного электрического транспорта (ЧЗГЭТ) были созданы современные производственные мощности полного цикла для выпуска экологичного общественного транспорта. Общий объем инвестиций в проект составил 1,2 млрд рублей.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения