На ТМЗ пойдут в серию 420-сильные двигатели для сельхозтехники
В феврале были изготовлены, как сообщает пресс-служба камского автозавода, пять таких двигателей мощностью 420 л. с.
По мнению специалистов предприятия, замена алюминиевой головки на чугунную «позволит значительно снизить количество дефектов, а также обеспечит дальнейшее повышение уровня форсировки двигателей ТМЗ различного назначения».
Новая чугунная головка цилиндра взаимозаменяема с серийной алюминиевой по габаритным и присоединительным размерам, поэтому она будет поступать и в запчасти по заявкам сервисных центров, отметил заместитель главного конструктора ПАО «ТМЗ» Андрей Шутов.
Кроме того, сохранится существующий механизм газораспределения. Предусмотрены варианты исполнения под различные системы подачи топлива – с механическим ТНВД и типа Common Rail.
Тракторы «Кировец», оснащённые такими моторами, будут отправлены в поднадзорную эксплуатацию.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения