CAETANO и TEMSA разрабатывают водородный электробус
Речь идет о 12-метровом междугороднем автобусе Temsa HD12 FCEV с салоном, рассчитанным на 53 пассажира. В приводе транспортного средства будет установлен электродвигатель TM4 Sumo HD номинальной мощностью 180 кВт (мощность на пике 350 кВт), аккумулятор емкостью 160 кВт*ч и два блока водородных топливных элементов Toyota, способных генерировать по 114 кВт электроэнергии каждый. Топливо (Н2) в количестве 72 кг хранится под давлением 350 бар. Говорят, что запас хода пассажирской машины составит порядка 1000 км.
Первый водородный электробус будет выпущен в 2024 году, серийное производство новинки планируется начать с 2025 года. Первоначально будет запущена 2-осная модель Temsa HD12 FCEV, но 3-осный автобус также входит в планы турецкого автопроизводителя.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения