Первый электробус Неман
Новинка в туристическом исполнении была создана на шасси серийного автобуса «Неман-4202». В приводе установлен асинхронный тяговый электродвигатель на постоянных магнитах мощностью 125кВт. Электромотор агрегатирован с одноступенчатым понижающим редуктором, разработанным инженерами МЗКТ.
Для питания используются 6 литий-ионных батарей с суммарной емкостью 192,6 кВт×ч. Расчетный запас хода с этими АКБ составляет 200 км. Для зарядки батарей применяется порт CCS Combo 2, благодаря которому процесс зарядки будет длиться 3-4 часа.
Пассажировместимость салона составляет 20 человек. В базовом варианте с ДВС она достигала 28. Снижение произошло из-за довольно массивного блока батарей и, к тому же, габаритная длина была уменьшена на 400 мм.
Максимальная скорость транспортного средства – 90 км/час. Объем багажных отсеков не превышает двух кубометров.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения