В России начались продажи городской версии «ГАЗели NN»
Напомним, до этого «ГАЗель NN» оснащалась только двускатными ведущими мостами, на которые попарно устанавливаются четыре колеса. Однако после того, как Горьковский автозавод начал производство «Соболя NN», односкатная ошиновка появилась и «ГАЗели NN».
Для некоторых задач наличие лишь одного ската оказывается предпочтительнее: в частности, когда автомобиль чаще возит легкие грузы внутри города. Односкатная машина лучше маневрирует, расходует меньше топлива, к тому же позволяет экономить на шиномонтаже. Кроме того, из-за меньшей ширины колесных арок увеличивается полезный объем кузова.
От родственного «Соболя NN» односкатная «ГАЗель NN» отличается удлиненным задним свесом, а также навеской задних дверей: они могут распахиваться на 270 градусов вместо 180. В остальном модели идентичны: они оснащаются 150-сильными дизельными двигателями Cummins и 6-ступенчатыми механическими коробками передач. Со временем моторную гамму односкатного фургона «ГАЗель NN» должны пополнить бензиновый и битопливный варианты.
Комментарии
Грузовые новости
-
Mitsubishi показала, каким будет новое поколение L200
-
«КАМАЗ» заключил крупнейший контракт на поставку электр...
-
Автоподъемник АГП К42Р
-
В Челябинске запущен завод по производству троллейбусов...
-
Яркий TAXI для столицы
-
Scania R660 XT с КМУ и виртуальной реальностью
-
Дешевле только даром: бюджетный китайский фургон Matrix...
-
Новый туристический автобус от Otokar
-
Масштабная Синергия года - Интервью с генеральным дирек...
-
Новый школьный транспорт для Воронежской области: ГК «С...
Последние обсуждения