«Meusburger Новтрак» выпустил одноосный трал для перевозки карьерной техники
Необычная конструкция полуприцепа продиктована особенностями эксплуатации карьерной техники: трал рассчитан на перевозку бульдозеров и экскаваторов, а также трансформаторов либо строительных материалов на территории карьера.
Предельная грузоподъемность 17,3-метрового трала составляет 100 т, а общая масса автопоезда может достигать 200 т.
Чтобы сохранить достаточную для такой конструкции управляемость, инженеры использовали одноосную конструкцию: сообщается, что 75-тонная осевая балка была усилена для работы в жестких дорожных условиях.
Разработчики заявляют, что полностью нагруженный прицеп способен преодолеть до 5 км затяжного подъема с уклоном не менее 8 градусов.
Трал оборудован стояночной тормозной системой с пневмогидравлическим приводом полуавтоматического типа, а пневмооборудование оснащено системой антифриз – полуприцеп рассчитан на эксплуатацию при температурах от -60 до +40 градусов. Для надежной фиксации техники на трале заезд покрыт резинометаллическим покрытием.
«Meusburger Новтрак» стал лишь второй компанией в мире, которая выпускает одноосные тралы грузоподъемностью 100 т. Представители предприятия рассказывают, что первый образец уже работает на алмазных карьерах, а сейчас в производстве находится еще один 100-тонный одноосный полуприцеп, который скоро будет готов к отгрузке клиенту.
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения