Setra представляет новый комфортабельный 3-осный междугородный автобус

Тестовый автобус S 418 LE длиной 14640 мм с низким полом и ровным входом без ступенек от передней до задней части, имеет 51 пассажирское место на комфортабельных сиденьях «Setra Transit», обитых тканью «Dorint, black azur», хотя в зависимости от версии в нем могут сидя разместиться более 60 пассажиров и еще двое могут разместиться на откидных сиденьях.

Установленная на крыше система кондиционирования воздуха EvoCool Comfort с мощностью охлаждения 39 кВт обеспечивает приятный климат в салоне даже в летний зной. Таким образом, Setra S 418 LE отвечает требованиям комфортабельным пассажирским перевозкам на очень загруженных междугородных маршрутах.

Автобус S 418 LE приводится в действие эффективным 6-цилиндровым двигателем Mercedes-Benz OM 470 стандарта Евро-6 в категориях мощности 265 кВт (360 л.с.) или 290 кВт (394 л.с.) и работает в паре с четырьмя на выбор коробками передач, что обеспечивает гибкость предложения для компании-перевозчика. Шестиступенчатая механическая коробка передач GO 190 или 210 устанавливается в стандартной комплектации на выбор бесплатно, а 6-ступенчатый автомат с гидротрансформатором ZF Ecolife, полностью автоматизированная 8-ступенчатая механическая коробка передач GO 250-8 PowerShift и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач Voith Diwa.6 доступны в качестве опции по запросу. Двигатель OM 470 мощностью 360 л.с., которую он развивает при рабочем 10,7-литровом объеме на 1800 об/мин, позволяет достичь максимального крутящего момента 1700 Нм уже при 1100 об/мин. В свою очередь, передаточное число задней оси i = 5,222 позволяет двигателю Euro VI при участии коробки передач ZF Ecolife выдавать около 1698 об/мин на шестой передаче при скорости автомобиля 100 км/ч. Трансмиссия автомобиля может быть дополнительно адаптирована к конкретным операциям с различными передаточными числами.

Безопасность и помощь на дороге автобусу S 418 LE обеспечивают электронная система стабилизации (ESP) включая систему противоскольжения при разгоне (ASR), ESP включая отключаемый ASR, круиз-контроль, система экстренного торможения (BAS), стабилизатор на передней и задней оси, частый тормоз с защитой от трогания с места, система Sideguard Assist на базе радара, защитный экран водителя, не зависящий от состояния двери электронный контроль уровня (ENR), система пожарной сигнализации с линией обнаружения в моторном отсеке, бортовая диагностика (OBD), интегрированная система диагностики (IDS), передние противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни.

Кроме этого, в комплектацию вошли система клиринга, наружные зеркала заднего вида слева и справа с электроподогревом и регулировкой, управление бортовой электросистемой с интеллектуальным датчиком аккумуляторной батареи (IBS), лампа моторного отсека, стандартизованный интерфейс данных для системы управления парком автобусов Fleetboard Bus, аудиосистема Bosch Smartradio, моно, DAB +, многофункциональная антенна для радио- и мобильной связи (GSM, UMTS), USB-порты (MP3 / WMA) и AUX, микрофон для водителя на спинке сиденья сбоку от стены, междугородная приборная панель в кабине, система аварийной световой сигнализации с отдельной кнопкой для остановок на маршрутах регулярного и школьного автобусов, напольное покрытие из ПВХ в центральном проходе и на платформе, поручни со стороны багажных полок с решеткой, крючки для одежды на оконных перегородках в салоне, ночное освещение салона, светодиодный дисплей пункта назначения EvoBus, складной пандус с ручным управлением у средней двери в салон, распашные первая и вторая двери (AST) с пневматическим приводом и адаптер для точки оплаты.