Goodyear представила экономичные шины для тягачей
Шины для передней оси оснащаются технологией IntelliMax Rib с пятью либо шестью ребрами на рисунке протектора.
Плечевые канавки оснащены мостиками жесткости, которые вместе с увеличенной глубиной протектора повышают ресурс шины при езде вне магистралей.
Шины Fuelmax Endurance также подходят для восстановления протектора.
В Goodyear утверждают, что новый резиновый состав помогает предотвратить сгибы и деформацию боковины, а особый процесс вулканизации шины позволяет дополнительно снизить сопротивление качению на 2%.
Для улучшенного отвода воды в протекторе шины инженеры увеличили число кромок зацепления и глубину центральных канавок.
Fuelmax Endurance имеют «зимнюю» маркировку 3PMSF и могут дополнительно оснащаться чипом, который позволяет подключаться к фирменным системам контроля за состоянием шин.
Однако российским перевозчикам новинку придется подождать: сообщается, что на территории стран Евразийского экономического союза грузовые шины Fuelmax Endurance появятся в конце 2022 – начале 2023 года.
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения