Goodyear представила экономичные шины для тягачей
Шины для передней оси оснащаются технологией IntelliMax Rib с пятью либо шестью ребрами на рисунке протектора.
Плечевые канавки оснащены мостиками жесткости, которые вместе с увеличенной глубиной протектора повышают ресурс шины при езде вне магистралей.
Шины Fuelmax Endurance также подходят для восстановления протектора.
В Goodyear утверждают, что новый резиновый состав помогает предотвратить сгибы и деформацию боковины, а особый процесс вулканизации шины позволяет дополнительно снизить сопротивление качению на 2%.
Для улучшенного отвода воды в протекторе шины инженеры увеличили число кромок зацепления и глубину центральных канавок.
Fuelmax Endurance имеют «зимнюю» маркировку 3PMSF и могут дополнительно оснащаться чипом, который позволяет подключаться к фирменным системам контроля за состоянием шин.
Однако российским перевозчикам новинку придется подождать: сообщается, что на территории стран Евразийского экономического союза грузовые шины Fuelmax Endurance появятся в конце 2022 – начале 2023 года.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения