«Урал» запускает новое шасси и переходит в класс сверхтяжелых грузовиков
Новое шасси «Урал-9593» с колесной формулой 8х8 имеет грузоподъемность 30 тонн, а полная масса автомобиля составляет до 44 тонн.
«Урал-9593» приводится в действие 422-сильным двигателем ЯМЗ-653 экологического стандарта Евро-5 с крутящим моментом 2000 Нм, который работает в паре 16-ступенчатой коробкой передач и 2-ступенчатой раздаточной коробкой.
Новое тяжелое шасси «Урал-9593» получило бескапотную спальную кабину с улучшенной эргономикой, а также повышенной тепло- и шумоизоляцией.
Напомним, что «Урал-9593» был официально презентован чуть более трех лет назад в Москве в рамках международной выставки «Строительная техника и технологии 2017» (теперь bauma CTT RUSSIA). Далее были изготовлены пробные варианты для тестирования, которые в последующем превратились в серийную модель.
До конца этого года с главного конвейера автомобильного завода «Урал» сойдут семь шасси «Урал-9593», которые уже нашли своего клиента. На шасси будут надстроены тяжелые крановые установки Челябинского механического завода (ЧМЗ), после чего готовые к эксплуатации спецавтомобили отправятся на работу в ПАО «Сургутнефтегаз».
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения