Архитектура Karma E-Flex адаптирована для комтранса: Новости → Новинки → Truck&Bus

Архитектура Karma E-Flex адаптирована для комтранса

07.05.2020

Компания Karma Automotive завершила серию демонстрационных проектов (1, 2, 3, 4), представляющих её новую модульную платформу E-Flex. Последним вариантом стал EREV E-Flex Van —«тележка» для лёгкого коммерческого транспорта с гибридной силовой установкой.

Фургоны и микроавтобусы, которым достанется разработка, смогут проезжать на электротяге 200 миль (322 км), а ДВС в роли генератора увеличит запас хода до 400 миль (644 км). У клиентов будет интересный выбор, поскольку покупать платформу E-Flex целиком необязательно — можно ограничиться кит-комплектом для имеющегося шасси. Обещаны гибкая конструкция и множество конфигураций.

Прототип, чьи характеристики не обнародованы, построен на базе фургона Iveco Daily шестого поколения, выпускающегося с 2014 года. Karma уверяет, что большинство компонентов платформы E-Flex «прошли более миллиона миль испытаний».

Karma уделяет комтрансу повышенное внимание, хотя производить вэны вроде не собирается (она готовит пикап). Образец на основе Iveco Daily — второй, а первым стал перелицованный Ram ProMaster (на фото). Его особенностью считается продвинутый автопилот.

Так как длившаяся целый месяц презентация архитектуры E-Flex окончена, подытожим всё, что мы о ней узнали. Платформа в 22 разновидностях разработана Кармой не только для её собственных моделей (седана Revero и грядущего родстера), но и на продажу сторонним производителям по всему миру. Предусмотрено два типа: EREV (extended range electric vehicle) и BEV (battery electric vehicle).

«Тележка» включает в себя от двух до четырёх электромоторов, их максимальная отдача — 1115 л.с., 14 000 Н•м. Батарейные блоки ёмкостью 75 и 100 кВт•ч рассчитаны на запас хода в 200 и 300 миль (322 и 483 км). Бензиновый генератор (характеристики не названы) увеличивает пробег до 644 км. Благодаря компонентам от фирм Nvidia и WeRide архитектура отвечает четвёртому уровню автономного движения. Серийные E-Flex-машины должны появиться в 2021 году.

Оставить комментарий

www.drive.ru

Дополнительные материалы

Теги: Karma E-Flex комтранс EREV E-Flex Van гибридный транспорт

Грузовые новости

Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. Структура раздела удобна и понятна для пользования. Вся информация поделена на тематические блоки, благодаря чему вы без труда подберете нужную для себя информацию. Владельцы транспортных компаний, водители большегрузных автомобилей, спецтехники, любители гонок на грузовиках, да и просто автолюбители, интересующиеся новостями о грузовых автомобилях, непременно найдут для себя массу полезной и интересной информации.