Терминальный тягач на топливных элементах Toyota UTR (Utility Tractor Rig)
Тягач UTR развивает успех портового грузовика 8 класса на водородных топливных элементы Project Portal. Силовые установки обоих одинаковы. Нюанс заключается в том, что портовые грузоперевозки сегодня служат одним из главных источников загрязнения воздуха (не считая, конечно, охватившие Калифорнию пожары). В 2008 году принят, а в 2018-м расширен так называемый «Список мер по очищению воздуха в бухте Сан-Педро» (CAAP), предусматривающий в первую очередь доведение токсичности портового транспорта к 2030 году до общекалифорнийского уровня. Водородные топливные элементы имеют преимущество перед электрическими батареями из-за скорости перезарядки. Прототип UTR, прозванный «UNO», уже проходит испытания в рабочем графике терминала.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения