Терминальный тягач на топливных элементах Toyota UTR (Utility Tractor Rig)
Тягач UTR развивает успех портового грузовика 8 класса на водородных топливных элементы Project Portal. Силовые установки обоих одинаковы. Нюанс заключается в том, что портовые грузоперевозки сегодня служат одним из главных источников загрязнения воздуха (не считая, конечно, охватившие Калифорнию пожары). В 2008 году принят, а в 2018-м расширен так называемый «Список мер по очищению воздуха в бухте Сан-Педро» (CAAP), предусматривающий в первую очередь доведение токсичности портового транспорта к 2030 году до общекалифорнийского уровня. Водородные топливные элементы имеют преимущество перед электрическими батареями из-за скорости перезарядки. Прототип UTR, прозванный «UNO», уже проходит испытания в рабочем графике терминала.
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения