"Спецавтотехника" наделила автономностью трал САТ-173
Такое решение позволяет производить погрузо-разгрузочные работы без участия тягача, так как работа трапов и лебедки, производится при помощи самостоятельного электрифицированного оборудования с напряжением 24В, выполненного по однопроводной схеме.
.jpg)
.jpg)
Трехосный полуприцеп низкорамник САТ-173 снаряженной массой 10500 кг (полная масса 50500 кг) и грузоподъемностью 40 тонн, способен перевозить грузы в сцепке с любым штатным мощным тягачом. Габариты полуприцепа составляют 16200х3285х2550мм. Грузовой платформа покрытая металлическим настилом имеет длину 11900 мм и высоту погрузки 875 мм. Трапы шириной 650 мм и наружным расстоянием 2960 мм деревянное покрытие. Пневматическая подвеска типа и двускатные оси производства BPW. Рабочая тормозная система барабанного тип от Wabco с пневматическим приводом EBS и функциями ABS, RSS. Для повышения устойчивости платформы при заезде и съезде техники, используются откидные опорные устройства. Размер колес 235 / 75R 17,5.
Опционально возможно удлинение и укорачивание платформы, установка уширителей платформы, крепежные кольца, коники для перевозки леса, фитинги для 20 и 40-футовых контейнеров, а так же каркас и тент на гусаке и платформе.
.jpg)
.jpg)
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения