Новый LADA Largus на бензине, метане и пропане одновременно
В экспериментальном Largus изменена конструкция по сравнению с обычно версией: вместо запасного колеса размещается баллон с пропаном, а баллон с метаном располагается у передней стенки фургона.
Запас хода автомобиля составляет 1300 км. Конструкторы ГК «АТС» разрабатывают оптимальный состав комплекта газобаллонного оборудования автомобилей для максимальной эффективности и экономичности. Для представленного образца поставкой ГБО занимались несколько ведущих производителей. При этом работа по тестированию и сравнению оборудования различных брендов еще не закончена, идет поиск наилучшей конфигурации.
Параллельно компания «АТС» проводит финальные испытания и готовит к сертификации битопливную версию универсала LADA Largus на метане и бензине. В серийное производство автомобиль поступит с начала 2019 года. Выпускаться автомобиль будет в технопарке «Жигулевская долина» в Тольятти, где сейчас выпускается LADA Vesta CNG. Метановый Largus получит 106-сильный двигатель в паре с МКПП.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения