Новейший автобус НЕФАЗ получил газовый мотор Weichai Power

Впервые новый облик автобусов НЕФАЗ (Нефтекамский автозавод, дочернее подразделение ПАО "КАМАЗ") был продемонстрирован в рамках московской выставки Busworld Russia 2016 на примере электробуса второго поколения КАМАЗ-6282, который первым получил перспективный кузов.

Минувшей осенью на выставке "Комтранс 2017" в Москве был наконец-то показан и новейший городской автобус НЕФАЗ-5299-40-52, оснащенный 250-сильным дизельным двигателем Cummins ISB6.7e5 и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF.

Серийная модель НЕФАЗ-5299-40-51 с газовым двигателем Mercedes-Benz M906 LAG.EEV/1 (аналогичный устанавливается на газовых автобусах МАЗ)

Что касается газомоторных автобусов, то НЕФАЗ давно и успешно продает в России такие машины. В линейке предприятия есть несколько городских и пригородных моделей большой вместимости с двигателями, работающими на компримированном природном газе (метане). При этом НЕФАЗ ставил на свои автобусы моторы разных производителей: и "родной" КАМАЗ, и Cummins, и Mercedes-Benz.

НЕФАЗ-5299-40-57 стал первым городским автобусом большой вместимости из Нефтекамска, который получил газовый мотор Weichai Power. На данной машине установлен рядный 6-цилиндровый двигатель модели WP7NG260E51. Рабочий объем - 7,47 л. Номинальная мощность - 260 л.с. (при 2100 об/мин). Максимальный крутящий момент - 1000 Нм (при 1300-1500 об/мин). Экологический класс - Евро-5. Газовое топливо размещено в баллонах на крыше. Их общий объем - 197 м3 (8х123 л). Заявленный расход КПГ - 55 м3/100 км. Пробег без дозаправки - 400 км.

Модель НЕФАЗ-5299-40-57 также оснащается автоматической коробкой передач ZF 6АР1200B и портальным ведущим мостом ZF AV-133/80. Передняя подвеска - независимая пневматическая. Длина кузова - 12.400 мм. Ширина проема передней/средней/задней двери: 1200/1300/1200 мм. Общая пассажировместимость - 110 человек (при этом в салоне имеется 28 мест для сидения и одно оборудованное место для инвалидной коляски).

Отметим, что НЕФАЗ по продажам пассажирских автобусов в России занимает третье место после Павловского (марка ПАЗ) и Ликинского (ЛИАЗ) автобусных заводов. В прошлом году предприятие реализовало на рынке 501 машину.