Новая топливная цистерна Уральского завода спецтехники
За счёт безрамной конструкции удалось существенно снизить его снаряженную массу и, соответственно, увеличить вместимость и грузоподъёмность. Тележка полуприцепа выполнена на базе осевых агрегатов BPW с пневморессорной подвеской, первая ось оснащена механизмом автоматического подъёма при движении в порожнем состоянии – это позволяет значительно уменьшить износ шин и снизить расход топлива автопоезда.
В цистерне круглого сечения, изготовленной из низколегированной стали 09Г2С, использованы поперечные торосферические волнорезы-шпангоуты. Каждый из трех изолированных отсеков оборудован горловиной с алюминиевым люком-лазом, дыхательным клапаном УД-2-80, а также датчиком уровня и механизмом предотвращения перелива при наполнении нижним наливом или собственным насосом. Для исключения пролива на землю в верхней части ППЦ вдоль всей цистерны выполнен экологический короб.
С целью обслуживания горловин на верхней части цистерны расположены площадка с противоскользящей поверхностью и обеспечивающий безопасность проведения работ складной поручень, который приводиться в рабочее положение автоматически при опускании лестницы.
Полуприцеп оборудован системой АБС и системой противоопрокидывания, насосом СЦЛ 20-24 с гидроприводом от тягача, системой раздачи топлива на правую и левую стороны, пневматическим блоком управления донными клапанами, ящиком ЗИП, пластиковыми пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, противопожарным инвентарем и запасным колесом.
Комментарии
Грузовые новости
-
«ЧЕТРА» представляет новый бульдозер с электромеханичес...
-
Факты, цифры, масштаб: CTT Expo крупным планом
-
Полностью беспилотные КАМАЗы могут начать использовать ...
-
Вторичный рынок автобусов сократился почти на 18%
-
В Екатеринбурге парк автобусов пополнили 15 машин особо...
-
В Кемерове прошёл День клиента ПАО «КАМАЗ»
-
Новый грузовик МЗКТ
-
Top Driver в Новосибирске
-
Тест-драйв коммерческого транспорта на выставке ComAuto...
-
Международный автобусный салон пройдет в Москве в авгус...
Последние обсуждения