С конвейера сошел новый КАМАЗ-65208 с АКП и подъемной осью
Новый грузовик оснастили кабиной Mercedes-Benz Axor первого поколения. Силовой агрегат автомобиля представлен мотором Daimler и АКПП ZF. Ведущий мост также относится к бренду Daimler. Чтобы магистральный тягач расходовал меньше энергоресурсов и потреблял меньше топлива, заднюю ось сделали подъемной.
Как утверждают представители ПАО «КамАЗ», переход на собственную опытную площадку позволит ускорить весь процесс создания новых грузовиков. Это связано с тем, что многие организационные вопросы будут решены быстрее. Если ранее специалисты завода были вынуждены осуществлять повторную опытную сборку на основном конвейере со всеми необходимыми замерами и анализом технологического процесса, то на собственной площадке необходимость в повторной сборке отпала. Теперь специалисты предприятия нацелены на поиск более эффективных способов, которые позволят осуществлять сборку при движущемся конвейере с учетом нынешнего такта движения.
Комментарии
Грузовые новости
-
В Улан-Удэ вручили ключи от 9 автомобилей скорой помощи...
-
«КАМАЗ» принимает участие в выставке Comtrans-2026
-
МАЗ представляет свою технику на выставке COMTRANS 2026
-
Экипаж Дмитрия Сотникова стал победителем бахи «Уральск...
-
26 новых автобусов большого и особо большого класса поп...
-
Минтранс подготовит законы для беспилотных грузовиков
-
Крупный российский перевозчик приобрёл полсотни тягачей...
-
Sollers впервые в этом году стал лидером рынка новых пи...
-
Sinotruk на IAA 2026: гигантский запас хода, зарядка за...
-
Мастера своего дела: названы победители Международного ...
Последние обсуждения